7月3日，記者獲悉，今年上半年泰安港吞吐量突破200萬噸，集疏運量突破800萬噸，較去年同期分別大幅增長383%和225%，增幅雙雙躍居山東省內河港口首位。
7月2日，在泰安港彭集作業區，一派繁忙景象：寬闊的河道上，滿載貨物的貨輪往來穿梭，鳴笛聲此起彼伏；碼頭岸邊，高大的龍門吊高效運轉，精準地將集裝箱或散貨吊裝上船或卸至堆場；運輸車輛在堆場與碼頭間有序穿行，構成了一幅活力十足的火熱生產圖景。這番高效運轉的忙碌場景，正是港口吞吐量屢創新高的生動注腳。
今年以來，泰安港彭集作業區錨定物流降本提質增效重點領域，多維度開拓客戶市場，高質量推進多元化發展，先后開通萬噸重載大列、疆煤入園、鐵轉鐵、集裝箱航運等轉運業務。尤其是京杭運河柳長河段航道“三升二”升級，實現2000噸級以上船舶常態化靠泊，極大改善了航運條件。
同時，作業區利用先進的“智能生產網絡”和多式聯運優勢，優化車輛、船舶調度與資源配置，為客戶提供“一票制”全程服務，滿足客戶配煤需求，實現了從煤源基地到港口樞紐，再到終端用戶的無縫銜接。
今年6月份，該作業區當月集疏港量突破200萬噸，同比增長866%，為山東省“迎峰度夏、增儲保供”能源安全與經濟社會穩定提供了堅強支撐。
“我們以‘政策引領、航線升級、區域協同、產業融合’四大提升行動為抓手，扶植水運企業做強做大。”泰安市交通運輸局港航鐵路機場服務中心港口科科長史卜昕說。
今年以來，泰安市交通運輸局以黨建引領為核心，深化市縣協同機制，統籌推進基礎設施升級、智慧港航建設和區域一體化發展，著力打造現代港航物流樞紐中心，提升全鏈條服務效能。相關負責人表示：“我們深化‘五聯共建’機制，聚焦企業急難愁盼問題，成功解決船舶夜間過閘等發展瓶頸，助企惠民實效顯著；組建推介專班，積極對接外部資源，推動企業戰略合作落地，促成新航線開辟，以服務創新激發港航經濟新動能；同時，通過政策入企+網格化服務雙輪驅動，強化政策精準賦能與動態跟蹤指導，持續優化營商環境，為水運經濟高質量發展提供了堅實保障。”
來源：中國水運網
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