山東魯維青鐵國(guó)際物流港項(xiàng)目由青鐵魯維（山東）物流有限公司與青島濟(jì)鐵國(guó)際物流有限公司合作投資建設(shè)，總投資4.6億元，規(guī)劃占地430畝，新建鐵路專線1.05公里，維修保養(yǎng)鐵路1.7公里，改造貨臺(tái)、鐵路沿線倉(cāng)庫(kù)4.2萬(wàn)平方米，平整硬化地面7萬(wàn)平方米，新建鋼結(jié)構(gòu)倉(cāng)庫(kù)9萬(wàn)平方米，新建物流港信息中心7萬(wàn)平方米，配套購(gòu)置塔吊、叉車、運(yùn)輸車輛等設(shè)備。是淄博市唯一“公轉(zhuǎn)鐵”物流項(xiàng)目，被列入2021年山東省重點(diǎn)項(xiàng)目。
一期項(xiàng)目2020年8月開工，占地89畝，建設(shè)鐵路物流專線1.7公里，平整硬化地面4萬(wàn)平米，新建鋼結(jié)構(gòu)倉(cāng)庫(kù)6000平米，2021年4月建設(shè)完成并正式開通運(yùn)營(yíng)。目前，可容裝載54節(jié)108個(gè)集裝箱列車停靠作業(yè)和放置1200個(gè)集裝箱。從2022年開始平均日完成1列，平均月完成物資裝卸8萬(wàn)噸以上。
二期項(xiàng)目，延長(zhǎng)鐵路專線1050米，完成物流港地面硬化，推進(jìn)煤炭?jī)?chǔ)備基地建設(shè)，擴(kuò)大集裝箱站存面積5000余個(gè)，滿足2個(gè)整列同時(shí)裝卸的停靠條件，完成每天4～5個(gè)專列、約1.5萬(wàn)噸物資上下站業(yè)務(wù)，實(shí)現(xiàn)年貨物運(yùn)輸吞吐量100萬(wàn)噸，到2023年貨物運(yùn)輸吞吐量達(dá)到300萬(wàn)噸以上。同時(shí)，圍繞淄川、博山出口企業(yè)多、品種多、分布零散等特點(diǎn)規(guī)劃建設(shè)海關(guān)監(jiān)管場(chǎng)站180畝。目前，公司正在與港口、海關(guān)等部門積極溝通，以魯維制藥集團(tuán)年出口的7萬(wàn)噸維生素C原料藥和年到達(dá)青島港20萬(wàn)噸鈦精礦做一個(gè)聯(lián)運(yùn)項(xiàng)目，綜合發(fā)揮公水鐵聯(lián)運(yùn)優(yōu)勢(shì)，降低企業(yè)綜合物流成本，減少公路運(yùn)輸帶來(lái)的污染和安全隱患，為企業(yè)提供一站式、一票制公水鐵運(yùn)輸服務(wù)。
物流港是淄博市鐵路“十四五”布局規(guī)劃，依托青鐵魯維物流專用線建設(shè)的重點(diǎn)項(xiàng)目，將建設(shè)智能化鐵路物流中心、倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)營(yíng)中心、商業(yè)展銷中心、集配分撥中心、倉(cāng)儲(chǔ)中心等“五大中心”，是魯中重要的區(qū)域性物流樞紐、現(xiàn)代化智慧物流示范基地。
項(xiàng)目建成后，將滿足淄川區(qū)及周邊區(qū)縣煤電、水泥、礦山、化工陶瓷、大重型機(jī)械設(shè)備、冶金耐火及其它大宗類工業(yè)原材料和產(chǎn)品的內(nèi)需及外運(yùn)，對(duì)減少短駁、發(fā)揮綜合交通效率、降低公路運(yùn)輸造成的污染和道路損毀、提升經(jīng)濟(jì)社會(huì)效益具有重要作用，對(duì)淄博市實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸“公轉(zhuǎn)鐵”具有重大引領(lǐng)作用。
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