4月10日上午10點，濟南—德國漢堡班列首發(fā)儀式活動在位于濟南市白馬山南路8號的國家糧食和物資儲備局山東局三三四處舉行。
該班列由山東高速集團統(tǒng)籌運營，為“齊魯號”歐亞班列，共載有41個40英尺集裝箱，總貨值約2400萬元人民幣，由濟南南站始發(fā)，經(jīng)二連浩特口岸出境開往歐洲，將于20天后抵達德國漢堡。
該班列的開通，標志著我市歐亞班列又增一條新的線路，對我市深化對外開放、參與“一帶一路”建設(shè)具有重要意義。
一是有利于提高班列輻射能力。近年來，歐亞班列發(fā)展迅速，我市借力發(fā)展，班列線路不斷增加，覆蓋范圍持續(xù)加大。濟南—德國漢堡歐亞班列是我市今年開通的第一條班列線路，也是首條通往德國的線路，填補了濟南市到西歐各國鐵路運輸?shù)目瞻祝瑢⑴c之前開通的匈牙利等線路構(gòu)建起貫通歐亞的國際物流大通道。目前，我市歐亞班列線路已經(jīng)達到6條，覆蓋范圍達到13個國家。
二是有利于豐富物資運輸渠道。此趟班列，以濟南為集結(jié)中心，由二連浩特口岸出境，途徑蒙古、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭，最終到達德國漢堡，輻射歐洲全境，將為企業(yè)進出口歐洲提供極大便利。尤其當前，全球疫情防控形勢嚴峻，防疫物資的保障至為關(guān)鍵，此趟列車的成功首發(fā)也將為防疫物資供應(yīng)提供重要運輸保障。據(jù)了解，本次班列除運送有發(fā)電設(shè)備、太陽能配件、塑料制品和生活用品等貨物外，還運輸了濟南本地企業(yè)生產(chǎn)的總價值1120萬元的防疫物資，將有效支援德國及周邊各國疫情防控工作。
三是有利于深化我市與德國的經(jīng)貿(mào)往來。漢堡是德國第二大城市，也是德國最重要的海港和最大的外貿(mào)中心，是德國北部重要的交通樞紐。濟南與德國漢堡兩地合作往來不斷深化，此次班列的開行，本地企業(yè)貨物抵達德國將由海運的45天左右縮短至鐵路運輸?shù)?0天時間，為我市與德國更深層次的經(jīng)貿(mào)往來提供通道保障。
下一步，該趟列車將逐步實現(xiàn)班期化、常態(tài)化運營，有助于我市企業(yè)加強與德國及歐洲其他各國企業(yè)的貿(mào)易往來，實現(xiàn)優(yōu)勢互補，對全省制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級，推進自貿(mào)區(qū)建設(shè)意義重大。
今年以來，面對突如其來的疫情，濟南市口岸和物流辦公室采取有效措施，積極促進歐亞班列發(fā)展。
一是積極協(xié)調(diào)企業(yè)復工復產(chǎn)，針對疫情期間公路運輸受管制、送貨車輛復工率不足導致汽運集貨受限的問題，通過鐵路運輸方式集貨；為因防疫要求不能來濟辦理單證及操作業(yè)務(wù)的外地客戶，盡可能提供支持和幫助。同時，主動協(xié)調(diào)解決企業(yè)疫情期間資金周轉(zhuǎn)慢、回款周期長的問題，大大增加了企業(yè)攬貨力度。在2月份只完成計劃70%的形勢下，3月份開行35列，實現(xiàn)逆勢發(fā)展，超額完成發(fā)運計劃。
二是持續(xù)提高服務(wù)質(zhì)量。泉城海關(guān)創(chuàng)新監(jiān)管模式，推出專窗專辦、預約加班、隨到隨驗等服務(wù)措施，打通服務(wù)企業(yè)“最后一公里”。中鐵集裝箱濟南分公司、中國鐵路濟南局集團濟南車務(wù)段、國儲監(jiān)管場站、濟南南站厘清作業(yè)各環(huán)節(jié)制約因素，為客戶提供個性化服務(wù)，科學搭配各班列的發(fā)運時間，有效避免口岸擁堵的影響，提高了回程班列的效率，提高周轉(zhuǎn)量。
三是大力開拓班列市場。今年以來，我辦協(xié)調(diào)班列運營單位，進一步加大市場開發(fā)力度，加強與大客戶、大項目的對接合作，目前已對接了10余家專業(yè)進口貿(mào)易商及代理商。通過積極有效的運營，我市歐亞班列一季度實現(xiàn)逆勢增長，共開行83列，比去年同期增長118.4%，開行數(shù)量全省排名第二，其中3月份達到35列，居全省第一；運送貨物重量7.1萬噸，同比增長126.1%，在全球物流通道受阻的困境下，為促進沿線各國經(jīng)貿(mào)往來、維護全球供應(yīng)鏈穩(wěn)定等發(fā)揮了重要作用。
參加活動的有市發(fā)改委、財政局、交通運輸局、商務(wù)局、投資促進局、口岸物流辦、泉城海關(guān)負責同志，市中區(qū)政府負責同志；山東高速集團、國家糧食和物資儲備局山東局、中鐵集濟南分公司、濟南車務(wù)段、山東高速國儲物流公司負責同志。
來自：濟南日報
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