由中國物流與采購聯(lián)合會和林安物流集團聯(lián)合調(diào)查的中國公路物流運價指數(shù)2016年7月為101.5點，比上月小幅回升0.2%，比年初回升3.0%，但比上年同期下降2.2%。月指數(shù)雖總體小幅回升，但從各周情況看，呈現(xiàn)“波動向下”的態(tài)勢，月內(nèi)除第二周外其他三周均有所回落。
圖1 2014年以來各月中國公路物流運價指數(shù)
表1 2016年7月中國公路物流運價指數(shù)表
注：中國公路物流運價指數(shù)以2012年12月最后一周的平均價格為基期
進入7月，公路物流需求總體平穩(wěn)。一方面，工業(yè)物流需求增長總體略有加快，其中傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)繼續(xù)調(diào)整，高耗能行業(yè)等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)物流需求持續(xù)減緩，整車物流需求隨之有所放緩，7月整車指數(shù)為94.0點，比上月回落0.1%，比上年同期下降0.9%；另一方面，消費品物流需求穩(wěn)中有好，特別是食品、服裝等日用品類物流需求加快增長，受此影響零擔(dān)物流需求特別是零擔(dān)輕貨需求增長較快，7月零擔(dān)輕貨指數(shù)為114.0點，比上月回升1.1%；零擔(dān)重貨指數(shù)為111.6點，比上月回升0.2%。
圖2 2015年以來各月中國公路物流運價分車型指數(shù)
從區(qū)域指數(shù)看，7月全國多地遭受暴雨，生產(chǎn)建筑等相關(guān)需求減弱，暴雨造成部分地區(qū)物流運輸受阻，武漢、西安、沈陽等城市價格指數(shù)環(huán)比有所回落，幅度在0.1%-0.2%之間；南方地區(qū)受到高溫酷暑天氣因素影響，電力需求明顯增加，煤炭等公路物流需求回升，其中杭州、昆明、上海等城市價格指數(shù)回升較為明顯，幅度超過0.8%。
總體來看，未來整車及零擔(dān)公路物流需求將延續(xù)緩中趨穩(wěn)的走勢。但由于高溫炎熱、臺風(fēng)暴雨等不利天氣影響，公路物流運價指數(shù)可能延續(xù)震蕩走勢，運價指數(shù)較前期難有較大提升，預(yù)計總體仍將略低于上年同期水平。
附注 主要指標(biāo)解釋：
1、 中國公路物流運價指數(shù)是反映一定時期內(nèi)，我國經(jīng)濟領(lǐng)土范圍內(nèi)公路物流運輸價格變動程度和變動趨勢的相對數(shù)。
2、 中國公路物流運價指數(shù)基于以林安物流網(wǎng)為代表的公路物流平臺的動態(tài)交易信息。目前，采集的價格數(shù)據(jù)涵蓋了全國9大物流區(qū)域、38個重點城市、74個物流節(jié)點平臺、1406條公路運輸線路，200萬輛貨運車輛。
3、 中國公路物流運價指數(shù)以2012年12月最后一周的平均價格為基期，除周指數(shù)的基點為1000外，其他時期指數(shù)的基點均為100。
魯公網(wǎng)安備37010102001404號